Улица Будённого: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Нет описания правки
 
Строка 11: Строка 11:
'''Улица Будённого''' расположена в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Протяжённость улицы ок. 750 метров, от [[улица Космонавтов|улицы Космонавтов]] (пересечения с [[Улица Зеньковой|улицей Зеньковой]]) до [[улица Горбачевского|улицы Горбачевского]].
'''Улица Будённого''' расположена в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Протяжённость улицы ок. 750 метров, от [[улица Космонавтов|улицы Космонавтов]] (пересечения с [[Улица Зеньковой|улицей Зеньковой]]) до [[улица Горбачевского|улицы Горбачевского]].
== История ==
== История ==
Названа в 1923 году именем советского военачальника ''С. М. Будённого''. В то время это была часть ''Старомонастырской'' улицы, ведущей на [[Марковщина|Марковщину]] к [[Марков монастырь|Маркову монастырю]]. Начало брала от [[Улица Евстигнеева|улицы Госпитальной]].  
Названа в 1923 году именем советского военачальника ''С. М. Будённого'', до этого являлась частью ''Старо-Монастырской'' улицы, от которой шла дорога на [[Марковщина|Марковщину]] к [[Марков монастырь|Маркову монастырю]]. Начиналась Старо-Монастырская улица от [[Улица Евстигнеева|улицы Госпитальной]].  


Застройка Старомонастырской улицы началась в середине XIX века.  <br />
Застройка Старомонастырской улицы началась в середине XIX века.  <br />
Строка 22: Строка 22:


После постройки в 1868 году [[Орловско-Витебская железная дорога|''Орловско-Витебской железной дороги'']] (смоленское направление), Старо-Монастырская улица оказалась перерезанной [[Витебский железнодорожный узел|железнодорожными путями]] (в створе с [[Улица Гончарная|улицей Гончарной]]), но только в 1923 году улица Буденного стала самостоятельной улицей.  <br />
После постройки в 1868 году [[Орловско-Витебская железная дорога|''Орловско-Витебской железной дороги'']] (смоленское направление), Старо-Монастырская улица оказалась перерезанной [[Витебский железнодорожный узел|железнодорожными путями]] (в створе с [[Улица Гончарная|улицей Гончарной]]), но только в 1923 году улица Буденного стала самостоятельной улицей.  <br />
Остальная часть Старо-Монастырской улицей (за железнодорожными путями) вскоре была продлена до [[Двина (льнопрядильная фабрика)|льнопрядильной фабрики «Двина»]], сейчас это [[улица Максима Горького]].
Остальная часть Старо-Монастырской улицы (за [[Витебский железнодорожный узел|железнодорожными путями]]) вскоре была продлена до [[Двина (льнопрядильная фабрика)|льнопрядильной фабрики «Двина»]], сейчас это [[улица Максима Горького]].


В 1930-е годы бывшее «Садовое заведение Обстъ» от которого вела начало улица было застроено и улица Буденного была продлена еще на квартал до [[Улица Зеньковой|улицы Металлистов]], правда этот участок был намного уже основной части улицы. После войны была проложена современная [[улица Космонавтов]] и улица Буденного стала частью транспортной артерии, ведущей от Полоцкого [[Мосты и путепроводы Витебска|путепровода]] и [[Вокзал|вокзала]] на [[Мост Блохина|Новый мост]] и [[Марковщина|Марковщину]].
В 1930-е годы бывшее «Садовое заведение Обстъ» от которого вела начало улица было застроено и улица Буденного была продлена еще на квартал до [[Улица Зеньковой|улицы Металлистов]], правда этот участок был намного уже основной части улицы. После войны была проложена современная [[улица Космонавтов]] и улица Буденного стала частью транспортной артерии, ведущей от Полоцкого [[Мосты и путепроводы Витебска|путепровода]] и [[Вокзал|вокзала]] на [[Мост Блохина|Новый мост]] и [[Марковщина|Марковщину]].

Текущая версия от 11:51, 7 августа 2025

улица Будённого
Краткая информация
Протяжённость 750 метров
Начало улица Космонавтов
Конец улица Горбачевского
Прежние названия Старомонастырская
Найти на карте: ЯндексGoogle



Улица Будённого расположена в западной части города, в Железнодорожном районе. Протяжённость улицы ок. 750 метров, от улицы Космонавтов (пересечения с улицей Зеньковой) до улицы Горбачевского.

История

Названа в 1923 году именем советского военачальника С. М. Будённого, до этого являлась частью Старо-Монастырской улицы, от которой шла дорога на Марковщину к Маркову монастырю. Начиналась Старо-Монастырская улица от улицы Госпитальной.

Застройка Старомонастырской улицы началась в середине XIX века.
В этом районе были расквартированы части 2-й бригады 16-й пехотной дивизии:

С 1883 года здесь были распложены полки 41-й дивизии.

В начале XX века на улице находились казармы 41-й артиллерийской бригады (сейчас это дома №1, 5, 7) и Свято-Михайловская церковь на одноимённом кладбище.

После постройки в 1868 году Орловско-Витебской железной дороги (смоленское направление), Старо-Монастырская улица оказалась перерезанной железнодорожными путями (в створе с улицей Гончарной), но только в 1923 году улица Буденного стала самостоятельной улицей.
Остальная часть Старо-Монастырской улицы (за железнодорожными путями) вскоре была продлена до льнопрядильной фабрики «Двина», сейчас это улица Максима Горького.

В 1930-е годы бывшее «Садовое заведение Обстъ» от которого вела начало улица было застроено и улица Буденного была продлена еще на квартал до улицы Металлистов, правда этот участок был намного уже основной части улицы. После войны была проложена современная улица Космонавтов и улица Буденного стала частью транспортной артерии, ведущей от Полоцкого путепровода и вокзала на Новый мост и Марковщину.

Описание

При устройстве улицы в квартале между улицами Металлистов и Госпитальной был разбит сквер в нём установлены:

Улица застроена 2—5-этажными кирпичными зданиями. На ней всего три жилых дома.
На участке до улицы Генерала Белобородова по центру проезжей части проходит трамвайное полотно.

Галерея

Источники

  • Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1