Улица Герцена: различия между версиями
Vladimir (обсуждение | вклад) Новая страница: «{{улица |название=улица Герцена |sort=Герцена улица |фото= |протяженность=1000 |начало улицы=[[ул…» |
Резонёр (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 30 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|название=улица Герцена | |название=улица Герцена | ||
|sort=Герцена улица | |sort=Герцена улица | ||
|фото= | |фото=Gercena2013.jpg | ||
|протяженность=1000 | |протяженность=1000 | ||
|начало улицы=[[улица Генерала Белобородова]] | |начало улицы=[[улица Генерала Белобородова]] | ||
|конец улицы=[[улица Академика Павлова]] | |конец улицы=[[улица Академика Павлова]] | ||
|прежние названия=Большая Мещанская, Большая Гражданская}} | |прежние названия=Большая Мещанская, Большая Гражданская | ||
'''Улица Ге́рцена''' расположена в южной части | |широта=55.181808|долгота=30.189357|zoom=16}} | ||
'''Улица Ге́рцена''' расположена в южной части [[Задвинская слобода|Задвинья]] в [[Первомайский район|Первомайском районе]]. Протяжённость улицы составляет 1000 м. <br /> | |||
Улица ''Большая [[Мещанство|Мещанская']]' была переименована 28 января 1919 года в ''Большую Гражданскую''. Позднее названа в честь демократического публициста-миллионера А. И. Герцена. | |||
== История и описание == | |||
Формирование улицы началось в конце XIX века. До середины 1920-х годов Большая Мещанская улица упиралась в [[Улица Глинки|улицу Прогонную]], за которой располагался большой скотопригонный двор. На берегу [[Западная Двина|Западной Двины]] находились каменные строения Витебской скотобойни. | |||
Далее за улицей располагался лесопильный завод Гинзбурга М.А.<ref name="istmat">[http://istmat.info/files/uploads/47647/7_opisanie_guberniy_gorodov_uezdov_fabriki_i_torgovo-prom_predpriyatiya_ch1.pdf Вся Россия. 1912. Москва. Типография В. Каракина]</ref>, а за ним вплоть до железнодорожной насыпи — [[Кладбища Витебска|еврейское кладбище]]. | |||
Из справочника 1914 года: '''Гинзбург Мовша Абрам'''., Витебский лесопильный завод. Год основания 1902. Местонахождение: Мещанская улица. Завод соединен железной дорогой со [[Витебск (железнодорожная станция)|станцией Витебск-Риго-Орловский]]. Двигатель 1 локомотивный 60 л.с. <br /> | |||
Работников 20 (в 1912 г. — 35). Изделия: доски, разные строганные материалы, гонт и пр. Годовое производство 65.000 р<ref name="statyst">Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.</ref>. | |||
{{начало цитаты|источник=«[[Заря Запада]]» 14 мая 1926}}Большое количество населения, заселяющее окраину Витебска (район [[Гончарная улица|Гончарной улицы]], [[Улица Будённого|Старо-Монастырского переезда]] и дальше - до Смоленского [[Мосты и путепроводы Витебска|железнодорожного моста]], употребляют для пищи не воду, сплошную заразу. Весь район пользуется водой из [[Западная Двина|Двины]], где выливается всякая грязь и нечистоты водосточных труб [[Улица Глинки|городской скотобойни]], городской заразной больницы, механической прачечной, в которой перемывается все белье и постельные принадлежности всех больниц города Витебска. Население указанного района просит помощи, просит чистой воды, просит установить один или два колодца (см. [[История витебского водопровода]]){{конец цитаты}} | |||
С 1930-х годов после блокирования Старомонастырской улицы [[Витебский железнодорожный узел|железнодорожными путями]], создания [[Улица Академика Павлова|улицы Академика Павлова]] и открытия в 1934 году [[Новый мост|Нового моста]], улица Большая Гражданская стала частью транспортной артерии, связывающей центр Витебска с главным промышленным районом — [[Марковщина|Марковщиной]]. | |||
В 1935 году был построен [[Трамвай|трамвайный путь]] от [[Вокзал|вокзала]] до Гражданской улицы, а затем к [[Двина (льнопрядильная фабрика)|фабрике «Двина»]] длиной 7,2 км.<br /> | |||
Перед войной по улице проходил [[Витебский трамвай|трамвайный]] маршрут № 1 [[Смоленский рынок]] — [[Гоголевская улица]] — Новый мост — [[Двина (льнопрядильная фабрика)|коврово-плюшевый комбинат]] | |||
В послевоенный период улица застраивалась 2—5-этажными домами. В 2010 годы во дворах улицы на месте снесенных небольших строительных баз и заводов построены 10-этажные дома. | |||
12 октября 2017 года на пустыре (бывшем скотопригонном дворе) в конце улицы Герцена между улицами Глинки и Академика Павлова, были проложены дорожки и открыт новый [[Парки и скверы Витебска|сквер «Академический»]]. | |||
В доме 6А находится [[Кожно-венерологический диспансер|Отделение анонимной диагностики Кожно-венерологического диспансера]]. <br /> | |||
В доме 29 расположена [[Библиотеки Витебска|библиотека им. Л. Толстого]]. | |||
== Галерея == | |||
<gallery> | |||
Файл:Molokozavod Meschanskaya 1941.jpg|Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм ([[Улица Будённого]]), 7. Прямо здание молокозавода по [[Улица Генерала Белобородова|ул. Ген. Белобородова]], 2, [[Утраченное наследие Витебска|снесенное в 2011 году]]. Июль 1941 | |||
Файл:Molokozavod 1941.jpg|Улица Большая Мещанская и здание молокозавода. Июль 1941 | |||
Файл:Bolshaya Meschanskaya.jpg| Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм ([[Улица Будённого|ул. Буденного]]), 7. Прямо здание молокозавода. 1942 | |||
Файл:VR23011959.jpg|Новостройки ул. Герцена. 1959 г. | |||
Файл:gercena-ul.JPG|Улица Герцена в 2010 году | |||
Файл:gercena-16.JPG|Дом №16 (1951 год постройки) | |||
Файл:gercena-24.JPG|Дом №24 (1953 год постройки) | |||
Файл:Herzen.jpg| Дом №19/5 (снесён) | |||
Файл:29.11.2005.JPG|Дом №19/5 (снесён) | |||
Файл:29.11.2005 (1).JPG | |||
Файл:29.11.2005 (2).JPG | |||
Файл:Gertsena-15.11.2010.JPG|Снос дома №19. 15.11.2010 | |||
Файл:Gertsena19-15.11.2010.JPG|Снос дома №19. 15.11.2010 | |||
Файл:NizhneNaberezhnaya.jpg| Ул. Нижне-Набережная и 1-й Саратовский пер., вид от [[Мост Блохина|моста Блохина]]. Февраль 2015 | |||
Файл:Gertsena grazhdanskaya.jpg| Улицы Герцена, Гражданская. 16 февраля 2015 года. | |||
Файл:Grazhdanskaya gertsena.jpg|Улица Гражданская, дворы улицы Герцена. Июнь 2016 | |||
Файл:Skver Gertsena.jpg|Сквер «Академический» по улице Герцена | |||
</gallery> | |||
== Примечания == | |||
{{примечания}} | |||
== Источники == | == Источники == | ||
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1 | * Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1 | ||
[[Категория:Улицы]] | [[Категория:Улицы]] | ||
[[Категория:Первомайский район]] | |||
[[Категория:Задвинье]] | |||
Текущая версия от 22:28, 30 июня 2026
| Краткая информация | |
|---|---|
| Протяжённость | 1000 метров |
| Начало | улица Генерала Белобородова |
| Конец | улица Академика Павлова |
| Прежние названия | Большая Мещанская, Большая Гражданская |
| Найти на карте: ЯндексGoogle | |
Улица Ге́рцена расположена в южной части Задвинья в Первомайском районе. Протяжённость улицы составляет 1000 м.
Улица Большая Мещанская'' была переименована 28 января 1919 года в Большую Гражданскую. Позднее названа в честь демократического публициста-миллионера А. И. Герцена.
История и описание
Формирование улицы началось в конце XIX века. До середины 1920-х годов Большая Мещанская улица упиралась в улицу Прогонную, за которой располагался большой скотопригонный двор. На берегу Западной Двины находились каменные строения Витебской скотобойни. Далее за улицей располагался лесопильный завод Гинзбурга М.А.[1], а за ним вплоть до железнодорожной насыпи — еврейское кладбище.
Из справочника 1914 года: Гинзбург Мовша Абрам., Витебский лесопильный завод. Год основания 1902. Местонахождение: Мещанская улица. Завод соединен железной дорогой со станцией Витебск-Риго-Орловский. Двигатель 1 локомотивный 60 л.с.
Работников 20 (в 1912 г. — 35). Изделия: доски, разные строганные материалы, гонт и пр. Годовое производство 65.000 р[2].
«Заря Запада» 14 мая 1926:
Большое количество населения, заселяющее окраину Витебска (район Гончарной улицы, Старо-Монастырского переезда и дальше - до Смоленского железнодорожного моста, употребляют для пищи не воду, сплошную заразу. Весь район пользуется водой из Двины, где выливается всякая грязь и нечистоты водосточных труб городской скотобойни, городской заразной больницы, механической прачечной, в которой перемывается все белье и постельные принадлежности всех больниц города Витебска. Население указанного района просит помощи, просит чистой воды, просит установить один или два колодца (см. История витебского водопровода)
С 1930-х годов после блокирования Старомонастырской улицы железнодорожными путями, создания улицы Академика Павлова и открытия в 1934 году Нового моста, улица Большая Гражданская стала частью транспортной артерии, связывающей центр Витебска с главным промышленным районом — Марковщиной.
В 1935 году был построен трамвайный путь от вокзала до Гражданской улицы, а затем к фабрике «Двина» длиной 7,2 км.
Перед войной по улице проходил трамвайный маршрут № 1 Смоленский рынок — Гоголевская улица — Новый мост — коврово-плюшевый комбинат
В послевоенный период улица застраивалась 2—5-этажными домами. В 2010 годы во дворах улицы на месте снесенных небольших строительных баз и заводов построены 10-этажные дома.
12 октября 2017 года на пустыре (бывшем скотопригонном дворе) в конце улицы Герцена между улицами Глинки и Академика Павлова, были проложены дорожки и открыт новый сквер «Академический».
В доме 6А находится Отделение анонимной диагностики Кожно-венерологического диспансера.
В доме 29 расположена библиотека им. Л. Толстого.
Галерея
-
Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм (Улица Будённого), 7. Прямо здание молокозавода по ул. Ген. Белобородова, 2, снесенное в 2011 году. Июль 1941
-
Улица Большая Мещанская и здание молокозавода. Июль 1941
-
Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм (ул. Буденного), 7. Прямо здание молокозавода. 1942
-
Новостройки ул. Герцена. 1959 г.
-
Улица Герцена в 2010 году
-
Дом №16 (1951 год постройки)
-
Дом №24 (1953 год постройки)
-
Дом №19/5 (снесён)
-
Дом №19/5 (снесён)
-
Снос дома №19. 15.11.2010
-
Снос дома №19. 15.11.2010
-
Ул. Нижне-Набережная и 1-й Саратовский пер., вид от моста Блохина. Февраль 2015
-
Улицы Герцена, Гражданская. 16 февраля 2015 года.
-
Улица Гражданская, дворы улицы Герцена. Июнь 2016
-
Сквер «Академический» по улице Герцена
Примечания
- ↑ Вся Россия. 1912. Москва. Типография В. Каракина
- ↑ Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.
Источники
- Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1

