Улица Герцена: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
← Предыдущая правка
Резонёр (обсуждение | вклад)
26 827 правок
 
Строка 17: Строка 17:
Работников 20 (в 1912 г. — 35). Изделия: доски, разные строганные материалы, гонт и пр. Годовое производство 65.000 р<ref name="statyst">Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.</ref>.
Работников 20 (в 1912 г. — 35). Изделия: доски, разные строганные материалы, гонт и пр. Годовое производство 65.000 р<ref name="statyst">Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.</ref>.
{{начало цитаты|источник=«[[Заря Запада]]» 14 мая 1926}}Большое количество населения, заселяющее окраину Витебска (район [[Гончарная улица|Гончарной улицы]], [[Улица Будённого|Старо-Монастырского переезда]] и дальше - до Смоленского [[Мосты и путепроводы Витебска|железнодорожного моста]], употребляют для пищи не воду, сплошную заразу. Весь район пользуется водой из [[Западная Двина|Двины]], где выливается всякая грязь и нечистоты водосточных труб [[Улица Глинки|городской скотобойни]], городской заразной больницы, механической прачечной, в которой перемывается все белье и постельные принадлежности всех больниц города Витебска. Население указанного района просит помощи, просит чистой воды, просит установить один или два колодца (см. [[История витебского водопровода]]){{конец цитаты}}
{{начало цитаты|источник=«[[Заря Запада]]» 14 мая 1926}}Большое количество населения, заселяющее окраину Витебска (район [[Гончарная улица|Гончарной улицы]], [[Улица Будённого|Старо-Монастырского переезда]] и дальше - до Смоленского [[Мосты и путепроводы Витебска|железнодорожного моста]], употребляют для пищи не воду, сплошную заразу. Весь район пользуется водой из [[Западная Двина|Двины]], где выливается всякая грязь и нечистоты водосточных труб [[Улица Глинки|городской скотобойни]], городской заразной больницы, механической прачечной, в которой перемывается все белье и постельные принадлежности всех больниц города Витебска. Население указанного района просит помощи, просит чистой воды, просит установить один или два колодца (см. [[История витебского водопровода]]){{конец цитаты}}
С 1930-х годов после блокирования Старомонастырской улицы [[Витебский железнодорожный узел|железнодорожными путями]], создания [[Улица Академика Павлова|улицы Академика Павлова]] и открытия в 1934 году [[Мост Блохина|Нового моста]], улица Большая Гражданская стала частью транспортной артерии, связывающей центр Витебска с главным промышленным районом — [[Марковщина|Марковщиной]].  <br />
С 1930-х годов после блокирования Старомонастырской улицы [[Витебский железнодорожный узел|железнодорожными путями]], создания [[Улица Академика Павлова|улицы Академика Павлова]] и открытия в 1934 году [[Новый мост|Нового моста]], улица Большая Гражданская стала частью транспортной артерии, связывающей центр Витебска с главным промышленным районом — [[Марковщина|Марковщиной]].   
Перед войной по ней проходил [[Витебский трамвай|трамвайный]] маршрут № 3 «[[Вокзал]] — Марковщина-2»
 
В 1935 году был построен [[Трамвай|трамвайный путь]] от [[Вокзал|вокзала]] до Гражданской улицы, а затем к [[Двина (льнопрядильная фабрика)|фабрике «Двина»]] длиной 7,2 км.<br />
Перед войной по улице проходил [[Витебский трамвай|трамвайный]] маршрут № 1 [[Смоленский рынок]] — [[Гоголевская улица]] — Новый мост — [[Двина (льнопрядильная фабрика)|коврово-плюшевый комбинат]] 


В послевоенный период улица застраивалась 2—5-этажными домами. В 2010 годы во дворах улицы на месте снесенных небольших строительных баз и заводов построены 10-этажные дома.
В послевоенный период улица застраивалась 2—5-этажными домами. В 2010 годы во дворах улицы на месте снесенных небольших строительных баз и заводов построены 10-этажные дома.

Текущая версия от 22:28, 30 июня 2026

улица Герцена
Краткая информация
Протяжённость 1000 метров
Начало улица Генерала Белобородова
Конец улица Академика Павлова
Прежние названия Большая Мещанская, Большая Гражданская
Найти на карте: ЯндексGoogle


Улица Ге́рцена расположена в южной части Задвинья в Первомайском районе. Протяжённость улицы составляет 1000 м.
Улица Большая Мещанская'' была переименована 28 января 1919 года в Большую Гражданскую. Позднее названа в честь демократического публициста-миллионера А. И. Герцена.

История и описание

Формирование улицы началось в конце XIX века. До середины 1920-х годов Большая Мещанская улица упиралась в улицу Прогонную, за которой располагался большой скотопригонный двор. На берегу Западной Двины находились каменные строения Витебской скотобойни. Далее за улицей располагался лесопильный завод Гинзбурга М.А.[1], а за ним вплоть до железнодорожной насыпи — еврейское кладбище.

Из справочника 1914 года: Гинзбург Мовша Абрам., Витебский лесопильный завод. Год основания 1902. Местонахождение: Мещанская улица. Завод соединен железной дорогой со станцией Витебск-Риго-Орловский. Двигатель 1 локомотивный 60 л.с.
Работников 20 (в 1912 г. — 35). Изделия: доски, разные строганные материалы, гонт и пр. Годовое производство 65.000 р[2].

«Заря Запада» 14 мая 1926:

Большое количество населения, заселяющее окраину Витебска (район Гончарной улицы, Старо-Монастырского переезда и дальше - до Смоленского железнодорожного моста, употребляют для пищи не воду, сплошную заразу. Весь район пользуется водой из Двины, где выливается всякая грязь и нечистоты водосточных труб городской скотобойни, городской заразной больницы, механической прачечной, в которой перемывается все белье и постельные принадлежности всех больниц города Витебска. Население указанного района просит помощи, просит чистой воды, просит установить один или два колодца (см. История витебского водопровода)

С 1930-х годов после блокирования Старомонастырской улицы железнодорожными путями, создания улицы Академика Павлова и открытия в 1934 году Нового моста, улица Большая Гражданская стала частью транспортной артерии, связывающей центр Витебска с главным промышленным районом — Марковщиной.

В 1935 году был построен трамвайный путь от вокзала до Гражданской улицы, а затем к фабрике «Двина» длиной 7,2 км.
Перед войной по улице проходил трамвайный маршрут № 1 Смоленский рынок — Гоголевская улица — Новый мост — коврово-плюшевый комбинат

В послевоенный период улица застраивалась 2—5-этажными домами. В 2010 годы во дворах улицы на месте снесенных небольших строительных баз и заводов построены 10-этажные дома.

12 октября 2017 года на пустыре (бывшем скотопригонном дворе) в конце улицы Герцена между улицами Глинки и Академика Павлова, были проложены дорожки и открыт новый сквер «Академический».

В доме 6А находится Отделение анонимной диагностики Кожно-венерологического диспансера.
В доме 29 расположена библиотека им. Л. Толстого.

Галерея

  • Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм (Улица Будённого), 7. Прямо здание молокозавода по ул. Ген. Белобородова, 2, снесенное в 2011 году. Июль 1941
    Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм (Улица Будённого), 7. Прямо здание молокозавода по ул. Ген. Белобородова, 2, снесенное в 2011 году. Июль 1941
  • Улица Большая Мещанская и здание молокозавода. Июль 1941
    Улица Большая Мещанская и здание молокозавода. Июль 1941
  • Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм (ул. Буденного), 7. Прямо здание молокозавода. 1942
    Улица Большая Мещанская. Слева здание казарм (ул. Буденного), 7. Прямо здание молокозавода. 1942
  • Новостройки ул. Герцена. 1959 г.
    Новостройки ул. Герцена. 1959 г.
  • Улица Герцена в 2010 году
    Улица Герцена в 2010 году
  • Дом №16 (1951 год постройки)
    Дом №16 (1951 год постройки)
  • Дом №24 (1953 год постройки)
    Дом №24 (1953 год постройки)
  • Дом №19/5 (снесён)
    Дом №19/5 (снесён)
  • Дом №19/5 (снесён)
    Дом №19/5 (снесён)
  • Снос дома №19. 15.11.2010
    Снос дома №19. 15.11.2010
  • Снос дома №19. 15.11.2010
    Снос дома №19. 15.11.2010
  • Ул. Нижне-Набережная и 1-й Саратовский пер., вид от моста Блохина. Февраль 2015
    Ул. Нижне-Набережная и 1-й Саратовский пер., вид от моста Блохина. Февраль 2015
  • Улицы Герцена, Гражданская. 16 февраля 2015 года.
    Улицы Герцена, Гражданская. 16 февраля 2015 года.
  • Улица Гражданская, дворы улицы Герцена. Июнь 2016
    Улица Гражданская, дворы улицы Герцена. Июнь 2016
  • Сквер «Академический» по улице Герцена
    Сквер «Академический» по улице Герцена

Примечания

  1. ↑ Вся Россия. 1912. Москва. Типография В. Каракина
  2. ↑ Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.

Источники

  • Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
Источник — http://evitebsk.com/w/index.php?title=Улица_Герцена&oldid=45671