12-я бомбардировочная авиационная дивизия

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

12-я бомбардировочная авиационная дивизия — воинское соединение Военно-Воздушных Сил Западного особого военного округа (ЗапОВО), дислоцированное в Витебске.

История дивизии

Дивизия сформирована 8 августа 1940 года. На 22 июня 1941 года управление дивизии базировалось в Витебске, полки базировались на аэродромах Витебск, Лепель, Бецкое, Травники, Крулевщина. В дивизии насчитывалось 146 самолётов типов СБ, Су-2 и И-15 бис, из них 6 неисправных. Перед войной 215-й бомбардировочный полк получил самолёты Ил-2, и к началу войны продолжал переучивание личного состава.

Боевые вылеты начались во второй половине дня 22 июня 1941 года, наносили бомбовые удары по войскам противника, наступающих из Сувалкийского выступа. Поскольку бомбардировщики действовали без истребительного прикрытия, уже в первый день войны дивизия понесла большие потери. Затем полки, входящие в дивизию действовали в районе Гродно, Лиды, Молодечно, шоссе Вильнюс — Минск, на подступах к Орше и Витебску. Позднее полки дивизии действовали по Западной Двине

К концу первой декады июля 1941 года полки, входящие в дивизию, фактически утратили боеспособность.

23 июля 1941 года дивизия переименована в 12-ю смешанную авиационную дивизию.

08.08.1940 - 18.09.1941 командиром дивизии был полковник Владимир Иванович Аладинский.
Заместителем командира дивизии был назначен полковник Крупский И.В., начальником штаба дивизии – полковник Минков [Л.С.]. Штаб дивизии формировался из штаба 70 ЛБАБр и в первое время приступил к работе некомплектным.

Подразделения

  • Управление, (Витебск)
  • 6-й скоростной бомбардировочный (легко-бомбардировочный) авиационный полк, бомбардировщики СБ, (Витебск)
  • 43-й ближнебомбардировочный авиационный полк, бомбардировщики Су-2, (Витебск)
  • 128-й скоростной бомбардировочный авиационный полк, бомбардировщики СБ, (Улла)
  • 209-й скоростной бомбардировочный авиационный полк, бомбардировщики Су-2, (Полоцк)
  • 215-й скоростной бомбардировочный авиационный полк, штурмовики И-15бис, (Лепель, Травники)
  • 6 химвзвод ВВС, (Витебск)
  • Военная прокуратура, (Витебск)
  • 3 отделение штаба, (Витебск)

В Витебске два полка обслуживали:

  • 101-я авиабаза, её авиаполигон, пожарная команда 101-й авиабазы;
  • 292-я стационарная авиационная мастерская, 7-я железнодорожная кислородная станция, комендатура аэродрома № 46, Дом Красной Армии авиационного гарнизона.

6–й и 43–й полки продолжали летать на Р–Z и все еще готовились к переучиванию на СБ.

6-й бомбардировочный авиационный полк

6-й бомбардировочный Краковский орденов Суворова и Кутузова авиационный полк.
На 22.06.1941 на вооружении имел 18 самолетов СБ (из них 2 неисправных) и 25 подготовленных экипажей.
До октября 1942 года командир: полковник В. В. Васильев (до ноября 1940 г. у истоков формирования полкп стояли полковник Киселёв).

43-й бомбардировочный авиационный полк

На 22.06.1941 на вооружении имел 46 самолетов Су-2 (из них 1 неисправный)[1]. По другим данным, полк не успел закончить перевооружение перед войной и начал бои, имея 20 Су-2 и 30 Р-Z[2] или имел на вооружении 46 самолётов Р–Z и 15 Су–2; в полку было 33 подготовленных экипажа[3].

К концу июня 1941 года часть потеряла боеспособность, выполнив 296 вылетов (из них 170 на Су-2) против соединений 3-й немецкой танковой группы. Экипажами полка отмечено уничтожение 118 танков, 1086 автомашин, 22 мостов, 86 орудий, другой техники. Свои потери составили 33 авиатора.

07.07.1941 года полк выведен в 10-й запасной авиационный полк (Харьков, аэродром Даниловка) для пополнения.

До октября 1941 года командовал полком полковник Г.И.Марков.

К июню 1941 года было сообщено о формировании 60-й авиабазы (управление в Витебске).

Галерея

Примечания

  1. http://www.rkka.ru/
  2. Дмитрий Хазанов, Николай Гордюков. Су-2 на фронтах Великой Отечественной.
  3. Тревожные ожидания

Источники

Ссылки

См. также