Железнодорожный вокзал: различия между версиями
Andrey (обсуждение | вклад) |
Andrey (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 62: | Строка 62: | ||
* Смоленск | * Смоленск | ||
* [[Орша]] | * [[Орша]] | ||
== Услуги вокзала == | |||
* билетные кассы | |||
* информационные терминалы | |||
* залы ожидания | |||
* ресторан «Витьбич» (закрыт на реконструкцию) | |||
* гостиница на 25 мест | |||
* комната матери и ребёнка на 18 мест | |||
* аптеки | |||
* газетные киоски | |||
* книжные лавки | |||
* продажа аудио-дисков | |||
* буфеты | |||
* почта | |||
* банкоматы и инфокиоск | |||
* обмен валют | |||
* интернет-клуб | |||
* парикмахерская | |||
* промтоварный магазин | |||
* милиция | |||
== Галерея == | |||
== См. также == | |||
* [[расписание поездов Витебска|Расписание поездов]] | |||
* [[Железные дороги Витебской области]] | |||
== Ссылки == | |||
* [http://www.rw.by RW.by] — официальный сайт Белорусской железной дороги | |||
== Источники == | |||
Версия от 23:06, 26 февраля 2009
Железнодорожный вокзал — пассажирский терминал станции «Витебск» Белорусской железной дороги. Вокзал обслуживает поезда дальнего следования и пригородные дизель-поезда. Расположен на Привокзальной площади.
История
Первоначальное здание вокзала было возведено в 1866 году, с постройкой Двинско (Динабурго)-Витебской железной дороги (часть будущей Риго-Орловской ж.д.). В 1912 году вокзал окончательно достроили.
В годы Великой Отечественной войны здание вокзала было полностью разрушено.
Новое, современное, здание вокзала было построено в 1952 году. Здание было спроектировано известным архитектором Борисом Мезенцевым, также, соавтором одной из семи «сталинских высоток» в Москве.
С 2007 года в здании идёт реконструкция (без полного закрытия вокзала).
Архитектура
Железнодорожный вокзал Витебска — образец советской архитектуры 1950-х годов, стиля «сталинский ампир». Здание вокзала 2-этажное, состоит из трёх, прямоугольных в плане, объёмов: центрального и двух боковых. На главном фасаде центрального корпуса расположены три широких оконных проёма арочной формы. Фасад украшен барельефами, лепными нишами и небольшими колоннами коринфского ордера. Посередине главного фасада смонтированы часы.
В интерьере вокзала использованы мрамор, созданы лепные потолки. Для освещения используются тяжелые классические люстры.
Поезда дальнего следования
Вокзал отправляет и принимает поезда следующих направлений (по состоянию на 2009 год):
Беларусь
- Минск
- Гомель
- Брест
- Гродно
- Лынтупы
- Полоцк
- Барановичи
Россия
- Москва
- Санкт-Петербург
- Калининград
- Мурманск
Украина
- Киев
- Днепропетровск
- Одесса
- Львов
- Мариуполь
- Симферополь
Другие страны
- Кишинёв (Молдова)
- Бендеры (Приднестровская Молдавская Республика)
Между Витебском и Волгоградом, Челябинском, Евпаторией курсируют беспересадочные прицепные вагоны.
Пригородное сообщение
Пригородное сообщение осуществляется дизель-поездами, в 4 направлениях:
Услуги вокзала
- билетные кассы
- информационные терминалы
- залы ожидания
- ресторан «Витьбич» (закрыт на реконструкцию)
- гостиница на 25 мест
- комната матери и ребёнка на 18 мест
- аптеки
- газетные киоски
- книжные лавки
- продажа аудио-дисков
- буфеты
- почта
- банкоматы и инфокиоск
- обмен валют
- интернет-клуб
- парикмахерская
- промтоварный магазин
- милиция
Галерея
См. также
Ссылки
- RW.by — официальный сайт Белорусской железной дороги
