Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Резонёр (обсуждение | вклад)
26 827 правок
Новая страница: «'''Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца''' — учебно-спортивное учреждение ДОСААФ Республи…»
 
Нет описания правки
 
(не показано 28 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца''' — учебно-спортивное учреждение ДОСААФ Республики Беларусь, расположенное в деревне [[Песчанка]] ([[Витебский район]]) на аэродроме «Куковячино».
{{координаты
|широта=55.158780
|долгота=29.982891
|zoom=16
}}
[[Файл:Kukovyachino-2009.JPG|thumb|Лётное поле аэродрома «Куковячино», 2009 год]]'''Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца''' — учебно-спортивное учреждение ДОСААФ Республики Беларусь, расположенное на аэродроме «Куковячино» (на территории [[Новкинский сельсовет|Новкинского сельсовета]] ([[Витебский район|Витебского района]]).


== История ==
== История ==
В 1923 году командующий войсками Западного фронта Тухачевский выступил с обращением в президиум Витебского Губкома об организации Витебской лётной школы<ref name="dosaaf">[http://www.dosaaf.gov.by/military/training/fly/history/vitebsk_club/ История образования аэроклуба] на сайте [http://www.dosaaf.gov.by/ ДОСААФ Республики Беларусь]</ref>.
В 1923 году командующий войсками Западного фронта М. Н. Тухачевский выступил с обращением в президиум Витебского Губкома об организации Витебской лётной школы<ref name="dosaaf">[http://www.dosaaf.gov.by/military/training/fly/history/vitebsk_club/ История образования аэроклуба] на сайте [http://www.dosaaf.gov.by/ ДОСААФ Республики Беларусь]</ref>.
{{main|Воздухоплаватели и авиаторы в Витебске}}
Создан 1 января 1931 года по предложению ЦС ОСОАВИАХИМа БССР в Витебске как ''1-я Белорусская школа по подготовке пилотов'' для гражданской авиации.  В конце 1930 г. начальником школы был назначен Б.&nbsp;А.&nbsp;Муратов. Первый выпуск (15 лётчиков) состоялся 5 сентября 1931 г. В Доме просвещения по [[Улица Гоголя|улице Гоголя]] были выделены помещения под учебные классы и общежитие, а около деревни [[Куковячино]] выбрана площадка для аэродрома.  <br />
Строительство велось на средства, собранные на субботниках, дотации правительства и ЦС ОСОАВИАХИМа. В сборе средств на создание аэроклуба участвовали жители Витебщины. Помощь оказывали промышленные предприятия [[Завод сельскохозяйственных машин|Завод сельскохозяйственных машин «Красный металлист]]» и [[ЗИ|«Знамя индустриализации»]]. <br />В 1931—1933 гг. школа подготовила 4 выпуска (130 лётчиков).


Создан 1 января 1931 года по предложению ЦС ОСОАВИАХИМа БССР в Витебске как школа по подготовке пилотов для Гражданской авиации. Первый выпуск (15 лётчиков) состоялся 5 сентября 1931 г.
В 1933 году школа преобразована в аэроклуб (официальное открытие 17 августа 1933 г.)<ref name="p">Памяць: Гіст.-дакументальная хроніка Віцебска. У 2-х кн. Кн. 1-я / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (гал. рэд.) і інш.; Маст. Э. Э. Жакевіч. — Мн.: БелЭн, 2002. — 648 с.: іл. — 5000 экз. — ISBN 985-11-0246-6</ref>, включающий в себя планерную школу и парашютную станцию облсовета ОСОАВИАХИМа. В нём было уже семь самолетов У-1 и четыре У-2.<br />
В апреле 1936 года были организованы курсы по подготовке летчиков-инструкторов и инструкторов-парашютистов для создания аэроклубов в других городах БССР.  


Имя [[Горовец, Александр Константинович|А. К. Горовца]] аэроклубу присвоено в 1980 году.
В 1938 году аэроклуб перешел на двухгодичную программу обучения пилотов, была начата подготовка авиационных техников, мотористов, летчиков-наблюдателей, воздушных стрелков. В 1939 году выпускниками аэроклуба стали 187 пилотов самолёта У-2, 60 лётчиков-наблюдателей, 60 воздушных стрелков, авиационные техники и мотористы.


С 1996 года на базе аэроклуба начато обучение курсантов авиационного факультета Военной академии Республики Беларусь.
С началом Великой Отечественной войны в 1941 году аэроклуб прекратил свою работы, а имеющаяся техника была передана Красной Армии. В марте 1947 года аэроклуб возобновил свою работу. <br /> В 1964 году Витебский аэроклуб был преобразован в учебно-авиационный центр по подготовке специалистов для Вооружённых сил СССР.
 
26 марта 1947 года на основании Постановления Совета Министров СССР № 1712-750-С Витебский аэроклуб возобновил свою деятельность. От кавалерийского клуба  Витебскому аэроклубу были переданы здания и сооружения в районе деревни [[Куковячино]].
 
С 1958 года, когда в Витебском аэроклубе стали эксплуатировать вертолеты МИ-1, вертолетчики-спортсмены стали занимать передовые позиции и в этом виде спорта. На базе Витебского аэроклуба проводились чемпионаты Беларуси, Советского Союза, а летом 1978 года – и чемпионат мира по вертолетному спорту, в котором принимали участие команды СССР, Венгрии, Польши, Германии, Англии и США.
 
21 января 1964 года Постановлением Совета Министров СССР № 58-52 Витебский областной аэроклуб был реорганизован в '''учебный авиационный центр''' ДОСААФ (УАЦ) и начал подготовку курсантов на самолетах Як-18 и Ми-1.
 
В 1981 году в год 50-летия аэроклуба  Постановлением Совета Министров БССР № 436 авиацентру было присвоено имя [[Герои Советского Союза|Героя Советского Союза]] выпускника Витебского аэроклуба [[Горовец, Александр Константинович|А. К. Горовца]].
 
27 декабря 1991 года учебный авиационный центр был расформирован создан '''Витебский аэроклуб им. А. К. Горовца'''<ref name="klab">Постановление Президиума Республики Беларусь БелОСТО Беларуси № 211 от 28.12.1991г</ref>.
 
В 1994 году остро стал вопрос о целесообразности сохранения базы и аэроклуба. Без преувеличения можно сказать, что ситуацию спасло мастерство оставшегося летного состава и спортсменов-вертолетчиков, которые в 1994 году на чемпионате мира по вертолетному спорту показали отличные результаты. Экипаж в составе Александра Грищенко и Анатолия Дятлова стал чемпионом по навигации, а молодые спортсменки Тамара Стельмах и Ирина Горелышева взяли призовые места. 
 
С 1996 года на базе аэроклуба начато лётное обучение курсантов авиационного факультета Военной академии Республики Беларусь.
 
В 1967, 1980 и 1985 гг. аэроклуб награждался Почётными Грамотами ВС БССР, в 1977 и 1981 — Почётным знаком ДОСААФ СССР.


== Выпускники, удостоенные звания Героя Советского Союза ==
== Выпускники, удостоенные звания Героя Советского Союза ==
Звания [[Герои Советского Союза|Героя Советского Союза]] удостоены 15 воспитанников Витебского аэроклуба:
* [[Глазунов, Пётр Алексеевич|П. А. Глазунов]]
* [[Горовец, Александр Константинович|А. К. Горовец]]
* [[Грищенко, Пётр Лукьянович|П. Л. Грищенко]]
* [[Демидов, Василий Александрович|В. А. Демидов]]
* [[Жуков, Степан Иванович|С. И. Жуков]]
* И. И. Каминский
* [[Князев, Василий Александрович|В. А. Князев]]
* [[Луговской, Дмитрий Иванович|Д. И. Луговской]] (1938)<ref name="nav">Навечно в сердце народном: Справочник / Гл. ред. И. П. Шамякин. — 3-е изд., доп. и испр. — Мн.: БелСЭ, 1984. — 607 с. илл. — 65&nbsp;000&nbsp;экз.</ref>
* [[Никифоров, Пётр Павлович|П. П. Никифоров]]
* [[Пещенко, Андрей Семёнович|А. С. Пещенко]] (1941)<ref name="nav" />
* [[Спириденко, Николай Кузьмич|Н. К. Спириденко]]
* [[Тышевич, Владимир Александрович|В. А. Тышевич]]
* В. В. Щербаков
== Аэродром «Куковячино» ==
Код аэродрома: ИКАО — UMNI; код аэродрома RU — УМНИ). <br />
Основная взлетно-посадочная полоса: длина 700, ширина 100, покрытие нетвердое (грунт), освещение по запросу. <br />
В юго-западной части летного поля обустроена искусственная ВП (28х26м, асфальт).
== Галерея ==
<gallery>
Файл:Ostrovno 1937.jpg|Район [[Куковячино]] на карте 1937 года
Изображение:mi_2_gorovca.jpg|Вертолет "Ми-2" аэроклуба имени А. К. Горовца
Файл:Vitebsky rayon. Aerodrom v derevne Peschanka (t.n. Kukovyachinski).JPG|Мемориальный вертолёт Ми-1
Файл:Aeroklub Kukovyachino Mi-1.jpg|Вертолёт Ми-1. Бортового обозначения не имеет, корпус – первоначально естественного цвета металла без окраски, ныне - белого цвета с красной изломанной линией) установлен на круглом постаменте перед зданием штаба аэроклуба
Файл:Aeroklub Kukovyachino Su-27M.jpg|Су-24М. Бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года.
Файл:Aeroklub Kukovyachino Su-27M 2016.jpg|Су-24М
Файл:Aeroklub Kukovyachino Su-27P.jpg|Су-27П. Бортовой номер "38" черного цвета. Состоял на вооружении 61 истребительной авиабазы (аэродром Барановичи). Установлен 10 сентября 2016 года
Файл:Aeroklub Kukovyachino Su-27P 2016.jpg|Су-27П
</gallery>
== См. также ==
* [[Витебская авиабригада]]
* [[Витебск-Северный]]
* [[Куковячино]]
* [[Новокуковячино]]
== Примечания ==
{{примечания}}


== Источники ==
== Источники ==
* [http://www.dosaaf.gov.by/military/training/fly/history/vitebsk_club/ Учебно-спортивное учреждение «Витебский аэроклуб им. А.К. Горовца» ДОСААФ]
* [http://www.transport-gazeta.by/index.php/article/1067/number/8/24-02-2011/vitebskomu-aeroklubu-dosaaf-80/ Витебскому аэроклубу ДОСААФ – 80!]
* Витебск: Энциклопедический справочник. / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
* Витебск: Энциклопедический справочник. / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
 
* Памяць: Гіст.-дакументальная хроніка Віцебска. У 2-х кн. Кн. 1-я / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (гал. рэд.) і інш.; Маст. Э. Э. Жакевіч. — Мн.: БелЭн, 2002. — 648 с.: іл. — 5000 экз. — ISBN 985-11-0246-6
== Примечания ==
* Школа мужества и патриотизма: Краткий очерк истории ДОСААФ БССР. — 2-е изд., перераб. и доп. — Мн.: Беларусь, 1988. — 270&nbsp;с., 16 л. ил. — 20&nbsp;000&nbsp;экз. — ISBN 5-338-00098-9
{{примечания}}
* ''Беленький З. В., Подлипский А. М.'' Витебск и окрестности: Справочник-путеводитель. — Мн.: Полымя, 1984. — 112 с. — 34 000 экз.
* ''Мария Дощенко''. В небе только девушки. // [http://skif-vit.by/vp.html «Витебский проспект»], №44/436 от 4 ноября 2010. — ISSN 1818-4529
* [http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/vitebskaja_oblast/0-41 Белорусский авиадневник]


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.aeroclub.vitebsk.by/ Официальный сайт Витебского аэроклуба имени А. К. Горовца]
* [http://www.aeroclub.vitebsk.by/ Официальный сайт Витебского аэроклуба имени А. К. Горовца]
* [http://www.dosaaf.gov.by/military/training/fly/history/vitebsk_club/ Учебно-спортивное учреждение «Витебский аэроклуб им. А.К. Горовца» ДОСААФ]


[[Категория:Спорт]]
[[Категория:Спорт]]
[[Категория:Спортивные сооружения]]
[[Категория:Новкинский сельсовет]]
[[Категория:Аэродромы]]
[[Категория:Авиация]]

Текущая версия от 16:30, 4 марта 2026

Найти на карте: Яндекс Google

Лётное поле аэродрома «Куковячино», 2009 год

Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца — учебно-спортивное учреждение ДОСААФ Республики Беларусь, расположенное на аэродроме «Куковячино» (на территории Новкинского сельсовета (Витебского района).

История

В 1923 году командующий войсками Западного фронта М. Н. Тухачевский выступил с обращением в президиум Витебского Губкома об организации Витебской лётной школы[1].

Создан 1 января 1931 года по предложению ЦС ОСОАВИАХИМа БССР в Витебске как 1-я Белорусская школа по подготовке пилотов для гражданской авиации. В конце 1930 г. начальником школы был назначен Б. А. Муратов. Первый выпуск (15 лётчиков) состоялся 5 сентября 1931 г. В Доме просвещения по улице Гоголя были выделены помещения под учебные классы и общежитие, а около деревни Куковячино выбрана площадка для аэродрома.
Строительство велось на средства, собранные на субботниках, дотации правительства и ЦС ОСОАВИАХИМа. В сборе средств на создание аэроклуба участвовали жители Витебщины. Помощь оказывали промышленные предприятия Завод сельскохозяйственных машин «Красный металлист» и «Знамя индустриализации».
В 1931—1933 гг. школа подготовила 4 выпуска (130 лётчиков).

В 1933 году школа преобразована в аэроклуб (официальное открытие 17 августа 1933 г.)[2], включающий в себя планерную школу и парашютную станцию облсовета ОСОАВИАХИМа. В нём было уже семь самолетов У-1 и четыре У-2.
В апреле 1936 года были организованы курсы по подготовке летчиков-инструкторов и инструкторов-парашютистов для создания аэроклубов в других городах БССР.

В 1938 году аэроклуб перешел на двухгодичную программу обучения пилотов, была начата подготовка авиационных техников, мотористов, летчиков-наблюдателей, воздушных стрелков. В 1939 году выпускниками аэроклуба стали 187 пилотов самолёта У-2, 60 лётчиков-наблюдателей, 60 воздушных стрелков, авиационные техники и мотористы.

С началом Великой Отечественной войны в 1941 году аэроклуб прекратил свою работы, а имеющаяся техника была передана Красной Армии. В марте 1947 года аэроклуб возобновил свою работу.
В 1964 году Витебский аэроклуб был преобразован в учебно-авиационный центр по подготовке специалистов для Вооружённых сил СССР.

26 марта 1947 года на основании Постановления Совета Министров СССР № 1712-750-С Витебский аэроклуб возобновил свою деятельность. От кавалерийского клуба Витебскому аэроклубу были переданы здания и сооружения в районе деревни Куковячино.

С 1958 года, когда в Витебском аэроклубе стали эксплуатировать вертолеты МИ-1, вертолетчики-спортсмены стали занимать передовые позиции и в этом виде спорта. На базе Витебского аэроклуба проводились чемпионаты Беларуси, Советского Союза, а летом 1978 года – и чемпионат мира по вертолетному спорту, в котором принимали участие команды СССР, Венгрии, Польши, Германии, Англии и США.

21 января 1964 года Постановлением Совета Министров СССР № 58-52 Витебский областной аэроклуб был реорганизован в учебный авиационный центр ДОСААФ (УАЦ) и начал подготовку курсантов на самолетах Як-18 и Ми-1.

В 1981 году в год 50-летия аэроклуба Постановлением Совета Министров БССР № 436 авиацентру было присвоено имя Героя Советского Союза выпускника Витебского аэроклуба А. К. Горовца.

27 декабря 1991 года учебный авиационный центр был расформирован создан Витебский аэроклуб им. А. К. Горовца[3].

В 1994 году остро стал вопрос о целесообразности сохранения базы и аэроклуба. Без преувеличения можно сказать, что ситуацию спасло мастерство оставшегося летного состава и спортсменов-вертолетчиков, которые в 1994 году на чемпионате мира по вертолетному спорту показали отличные результаты. Экипаж в составе Александра Грищенко и Анатолия Дятлова стал чемпионом по навигации, а молодые спортсменки Тамара Стельмах и Ирина Горелышева взяли призовые места.

С 1996 года на базе аэроклуба начато лётное обучение курсантов авиационного факультета Военной академии Республики Беларусь.

В 1967, 1980 и 1985 гг. аэроклуб награждался Почётными Грамотами ВС БССР, в 1977 и 1981 — Почётным знаком ДОСААФ СССР.

Выпускники, удостоенные звания Героя Советского Союза

Звания Героя Советского Союза удостоены 15 воспитанников Витебского аэроклуба:

Аэродром «Куковячино»

Код аэродрома: ИКАО — UMNI; код аэродрома RU — УМНИ).
Основная взлетно-посадочная полоса: длина 700, ширина 100, покрытие нетвердое (грунт), освещение по запросу.
В юго-западной части летного поля обустроена искусственная ВП (28х26м, асфальт).

Галерея

  • Район Куковячино на карте 1937 года
    Район Куковячино на карте 1937 года
  • Вертолет "Ми-2" аэроклуба имени А. К. Горовца
    Вертолет "Ми-2" аэроклуба имени А. К. Горовца
  • Мемориальный вертолёт Ми-1
    Мемориальный вертолёт Ми-1
  • Вертолёт Ми-1. Бортового обозначения не имеет, корпус – первоначально естественного цвета металла без окраски, ныне - белого цвета с красной изломанной линией) установлен на круглом постаменте перед зданием штаба аэроклуба
    Вертолёт Ми-1. Бортового обозначения не имеет, корпус – первоначально естественного цвета металла без окраски, ныне - белого цвета с красной изломанной линией) установлен на круглом постаменте перед зданием штаба аэроклуба
  • Су-24М. Бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года.
    Су-24М. Бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года.
  • Су-24М
    Су-24М
  • Су-27П. Бортовой номер "38" черного цвета. Состоял на вооружении 61 истребительной авиабазы (аэродром Барановичи). Установлен 10 сентября 2016 года
    Су-27П. Бортовой номер "38" черного цвета. Состоял на вооружении 61 истребительной авиабазы (аэродром Барановичи). Установлен 10 сентября 2016 года
  • Су-27П
    Су-27П

См. также

Примечания

  1. ↑ История образования аэроклуба на сайте ДОСААФ Республики Беларусь
  2. ↑ Памяць: Гіст.-дакументальная хроніка Віцебска. У 2-х кн. Кн. 1-я / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (гал. рэд.) і інш.; Маст. Э. Э. Жакевіч. — Мн.: БелЭн, 2002. — 648 с.: іл. — 5000 экз. — ISBN 985-11-0246-6
  3. ↑ Постановление Президиума Республики Беларусь БелОСТО Беларуси № 211 от 28.12.1991г
  4. ↑ 1 2 Навечно в сердце народном: Справочник / Гл. ред. И. П. Шамякин. — 3-е изд., доп. и испр. — Мн.: БелСЭ, 1984. — 607 с. илл. — 65 000 экз.

Источники

  • Учебно-спортивное учреждение «Витебский аэроклуб им. А.К. Горовца» ДОСААФ
  • Витебскому аэроклубу ДОСААФ – 80!
  • Витебск: Энциклопедический справочник. / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
  • Памяць: Гіст.-дакументальная хроніка Віцебска. У 2-х кн. Кн. 1-я / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (гал. рэд.) і інш.; Маст. Э. Э. Жакевіч. — Мн.: БелЭн, 2002. — 648 с.: іл. — 5000 экз. — ISBN 985-11-0246-6
  • Школа мужества и патриотизма: Краткий очерк истории ДОСААФ БССР. — 2-е изд., перераб. и доп. — Мн.: Беларусь, 1988. — 270 с., 16 л. ил. — 20 000 экз. — ISBN 5-338-00098-9
  • Беленький З. В., Подлипский А. М. Витебск и окрестности: Справочник-путеводитель. — Мн.: Полымя, 1984. — 112 с. — 34 000 экз.
  • Мария Дощенко. В небе только девушки. // «Витебский проспект», №44/436 от 4 ноября 2010. — ISSN 1818-4529
  • Белорусский авиадневник

Ссылки

Источник — http://evitebsk.com/w/index.php?title=Витебский_аэроклуб_имени_А._К._Горовца&oldid=43453