Локомотивная улица: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Новая страница: «{{улица |название=Локомотивная улица |sort=Локомотивная улица |фото= |протяженность=600 |начало…»
 
Нет описания правки
 
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников)
Строка 2: Строка 2:
|название=Локомотивная улица
|название=Локомотивная улица
|sort=Локомотивная улица
|sort=Локомотивная улица
|фото=
|фото=lokomotivnaya-ulica-2010.JPG
|протяженность=600
|протяженность=600
|начало улицы=[[улица Титова]]
|начало улицы=[[улица Титова]]
|конец улицы=[[улица Некрасова]]
|конец улицы=[[улица Некрасова]]
|прежние названия=}}
|прежние названия=
'''Локомотивная улица''' — улица в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Имеет протяженность 600 метров, от [[улица Титова|улицы Титова]] до улица [[Некрасова|улицы Некрасова]].  
|широта=55.19627|долгота=30.18416|zoom=16}}
'''Локомотивная улица''' — улица в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]].  


В основном сформировалась в годы после Великой Отечественной Войны, начальный отрезок совр. улицы существовал в начале XX века под названием ''Полоцкий переулок''. Преимущественно застроена 2—5-этажными домами.
== Описание ==
Протяженность 600 метров, от [[улица Титова|улицы Титова]] до улица [[Некрасова|улицы Некрасова]]. Преимущественно застроена 2—5-этажными домами.
 
== История ==
На 1784 год между участком «[[Елаги]]» и [[Улица Титова|большой дорогой на Полоцк]] располагался участок при фольварке Галузин (Галузинской) шляхтича Петра Фомина сына Лаппы с прочими (несколько витебских купцов). Ни дворов, ни жителей не было. Всего земли 96 десятин<ref name="plan">[http://rgada.info/opisi/1354-opis_36-1/0008.jpg Экономические примечания] к плану [[Землеустройство|генерального межевания]] 1784 года</ref>. На этом участке имелась ветряная мельница в районе современного [[Вокзал|вокзала]].
 
Район начал застраиваться после постройки в 1863 — 1866 годах [[Динабурго-Витебская железная дорога|''Динабурго-Витебской железной дороги'']]. Местность вошла в [[Городские земли|черту города]] в последние десятилетия XIX века, в то время начальный отрезок современной улицы назывался Полоцкий переулок. В современном виде улица сформировалась после Великой Отечественной войны.


== Галерея ==
== Галерея ==
 
<gallery>Файл:Polotskiy puteprovod panorama 17 maya 2019-3.jpg|Строительство Полоцкого путепровода, [[улица Космонавтов]], [[автовокзал]], Локомотивная улица. 17 мая 2019
</gallery>
== Примечания ==
{{примечания}}
== Источники ==
== Источники ==
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1


[[Категория:Улицы]]
[[Категория:Улицы]]
[[Категория:Железнодорожный район]]

Текущая версия от 15:42, 6 августа 2025

Локомотивная улица
Краткая информация
Протяжённость 600 метров
Начало улица Титова
Конец улица Некрасова
Найти на карте: ЯндексGoogle


Локомотивная улица — улица в западной части города, в Железнодорожном районе.

Описание

Протяженность 600 метров, от улицы Титова до улица улицы Некрасова. Преимущественно застроена 2—5-этажными домами.

История

На 1784 год между участком «Елаги» и большой дорогой на Полоцк располагался участок при фольварке Галузин (Галузинской) шляхтича Петра Фомина сына Лаппы с прочими (несколько витебских купцов). Ни дворов, ни жителей не было. Всего земли 96 десятин[1]. На этом участке имелась ветряная мельница в районе современного вокзала.

Район начал застраиваться после постройки в 1863 — 1866 годах Динабурго-Витебской железной дороги. Местность вошла в черту города в последние десятилетия XIX века, в то время начальный отрезок современной улицы назывался Полоцкий переулок. В современном виде улица сформировалась после Великой Отечественной войны.

Галерея

Примечания

Источники

  • Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1