Полёт (кинотеатр)

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Найти на карте: Карта Визиком G Я

Kinoteatr Polet.jpg

«Полёт» — бывший детский кинотеатр.

Описание

Располагался в самолёте ТУ—134[1], поставленном на пустыре за Технологическим институтом у Московского проспекта, на месте где сейчас находится четвертый корпус ВГТУ.

Самолёт был списан 28 июня 1983 года по отработке назначенного ресурса. Был передан Витебску безвозмездно[2], самолет перелетел в Витебск. Весной 1984 года техники 339-й военно-транспортного авиационного полка сняли крылья и хвост, чтобы самолёт мог пройти под путепроводом в конце Московского проспекта. 31 мая 1984 года в газете «Віцебскі рабочы» сообщили об устройстве детского кинотеатра в самолёте.

Детский кинотеатр "Полет" открылся в июне 1985 года, он являлся филиалом кинотеатра «Восток» (размещался на Пролетарской площади).
Зрители поднимались в салон по трапу, установленному к передней двери. На входе сидели кассир и контролер. Через прозрачное стекло просматривалась кабина пилотов.
Пассажирские кресла, закрепленные на нисходящем сверху пандусе, были повернуты к хвостовой части, где размещался экран. За ним находилась аппаратура и рабочее место киномеханика. Таким образом, изображение проецировалось с обратной стороны экрана, что было весьма необычно. Электроэнергией кинотеатр обеспечивался от производственного цеха технологического института.
Сеансы длились минут по сорок. В основном демонстрировались сборники мультфильмов. Летом в перерывах салон обязательно проветривался, так как фюзеляж сильно нагревался.

В 1988 году кинотеатр был закрыт из-за несоответствия нормам пожарной безопасности (был только один вход—выход), хотя в штате «Полета» числилось двое пожарных, дежуривших посменно.

Самолет стоял бесхозным, его сдвинули ближе к домам, туда, где сейчас стоит храм во имя Святой мученицы Татианы, обнесли забором. Через некоторое время были разбиты несколько иллюминаторов и внутри стали играть дети. В 1992 году после пожара самолет демонтировали и утилизировали (порезали).

Интересные факты

21 мая 1976 года в Симферополе совершил аварийную посадку, из-за обгорания и разрушения лопаток второй турбины левого двигателя (экипаж самолета: Г. П.Курильченко и Т. Е. Котляров).

10 июля 1977 года был захвачен двумя террористами и угнан в Финляндию.[3]

Галерея

Примечания

  1. Регистрационный номер СССР-65639, заводской № 9350917. Корпус – типовая раскраска Аэрофлота. Дата выпуска 1969 г. (Харьков). Первый полёт 1969 г. Эксплуатантом являлось Северное УГА (с 8 февраля 1971 года Ленинградское УГА), 1-й Ленинградский ОАО, 344 ЛО, а/п Шоссейная (с 1 апреля 1973 года а/п Пулково). Поступил 2 марта 1970 года. Зарегистрирован 16 апреля 1970 года, как СССР-65639.
  2. При содействии начальника штаба лётного отряда витебского аэропорта заслуженного пилота СССР Виктора Купало
  3. Алена Двинина История одного авиаугона

См. также

Источники