Мост Блохина — различия между версиями
Резонёр (обсуждение | вклад) (→Галерея) |
Резонёр (обсуждение | вклад) (→Спасение моста Фёдором Блохиным) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
=== Спасение моста Фёдором Блохиным === | === Спасение моста Фёдором Блохиным === | ||
[[Файл:Blohin2..jpg|thumb|right|Фёдор Блохин на мосту его имени. 1964(?)]] | [[Файл:Blohin2..jpg|thumb|right|Фёдор Блохин на мосту его имени. 1964(?)]] | ||
| − | + | Через три дня после начала стремительного [[Витебская операция|наступления Красной Армии]] немцы в панике покинули Витебск, объявленный Гитлером неприступной [[Город-крепость Витебск|«крепостью»]], которую запрещено оставлять. Последняя немецкая дивизия (206-я пехотная) вышла из Витебска в 3.00 26 июня. <br /> | |
| + | 158-я стрелковая дивизия 84-го корпуса 39-й армии к вечеру 24 июня подошла к восточной окраине Витебска, а в ночь на 26 июня вышла непосредственно к Новому мосту. <br /> | ||
| + | После того, как охрану моста уничтожили, саперы обнаружили, что мост заминирован, подготовлен к подрыву. | ||
| + | {{начало цитаты|источник=Воспоминание командира саперной роты Будницкого А. Н.}}Захватили в Витебске мост через [[Западная Двина|Западную Двину]]. Танковая разведка и вместе с ней разведчики пехотного полка уничтожили охрану, и пошли вперед. А мы на мосту остались, обнаружили там больше тонны взрывчатки, причем, стояли мины замедленного действия. Три канала электрической связи. Наши захватили там несколько диверсионных групп. 26 июня мост захватили, 3 июля Минск освободили – вот какие темпы наступления, а мы все это время сидим на мосту. Взрывчатка залита водой, откачать ее не можем, водолазного оборудования нет, а надо обезвредить. Ныряли и прямо под водой выкручивали взрыватели, а потом вытаскивали взрывчатку<ref name="rememb">[https://iremember.ru/memoirs/saperi/budnitskiy-aleksandr-naumovich/ Будницкий Александр Наумович]</ref>.{{конец цитаты}} | ||
| + | За это подвиг командиру сапёрного взвода 875-го стрелкового полка старшему сержанту Блохину 24 марта 1945 года присвоено звание Героя Советского Союза, а в 1964, Ф. Т. Блохин был удостоен звания [[Почётные граждане Витебска|Почётный гражданин Витебска]]. | ||
| − | + | В 1956 году была произведена капитальная реконструкция эстакад по проекту Белгоспроекта. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
В 1959 году на мосту установлена памятная доска в честь подвига Ф. Блохина и его взвода. | В 1959 году на мосту установлена памятная доска в честь подвига Ф. Блохина и его взвода. | ||
| − | В | + | В 1968 году по проекту Белгипродора реконструировали металлическую ферму моста. |
| − | В | + | В 1974 году мост был переименован в честь [[Блохин, Фёдор Тимофеевич|Фёдора Тимофеевича Блохина]]. |
=== Новый мост === | === Новый мост === | ||
Версия 16:17, 22 декабря 2017
Мост имени Блохина — мост через реку Западная Двина. Расположен недалеко от центральной части города, по мосту проходит улица Генерала Белобородова. Назван в честь освободителя Витебска от немецких захватчиков, Героя Советского Союза Фёдора Тимофеевича Блохина, командовавшего сапёрным взводом солдат, спасшим этот мост от подрыва немецкими войсками в 1944 году.
Содержание
История
Необходимость наличия в городе второго моста (первый — Двинский) через Западную Двину начала возникать ещё в первые десятилетия XX века.
Первоначальный мост строился по проекту мостового бюро Главдортранса БССР. 7 ноября 1934 года состоялось торжественное открытие моста, приуроченное к годовщине Октябрьской революции. Это был первый постоянный городской мост в БССР, рассчитанный на автомобильную и трамвайную нагрузки. Первое время в народе мост называли Новым.
Мост имел длину 326 метров, ширину проезжей части — 11 метров. Русловое пролётное строение было выполнено в виде металлической клёпанной неразрезной фермы 2Х63 метра, высотой 6,5 м с параллельными поясами и железобетонной полосой мостового полотна. Ферма покоилась на трёх бутобетонных опорах с гранитной облицовкой и кессонным основанием.
По берегам были устроены эстакады. Левобережная эстакада, первоначально, была деревянной, правобережная состояла из 4 монолитных железобетонных рамных секций с пролётами по 15 метров.
В 1941 году, при наступлении германских войск, эстакады моста были частично разрушены, но во время немецкой оккупации восстановлены.
Спасение моста Фёдором Блохиным
Через три дня после начала стремительного наступления Красной Армии немцы в панике покинули Витебск, объявленный Гитлером неприступной «крепостью», которую запрещено оставлять. Последняя немецкая дивизия (206-я пехотная) вышла из Витебска в 3.00 26 июня.
158-я стрелковая дивизия 84-го корпуса 39-й армии к вечеру 24 июня подошла к восточной окраине Витебска, а в ночь на 26 июня вышла непосредственно к Новому мосту.
После того, как охрану моста уничтожили, саперы обнаружили, что мост заминирован, подготовлен к подрыву.
Воспоминание командира саперной роты Будницкого А. Н.:
Захватили в Витебске мост через Западную Двину. Танковая разведка и вместе с ней разведчики пехотного полка уничтожили охрану, и пошли вперед. А мы на мосту остались, обнаружили там больше тонны взрывчатки, причем, стояли мины замедленного действия. Три канала электрической связи. Наши захватили там несколько диверсионных групп. 26 июня мост захватили, 3 июля Минск освободили – вот какие темпы наступления, а мы все это время сидим на мосту. Взрывчатка залита водой, откачать ее не можем, водолазного оборудования нет, а надо обезвредить. Ныряли и прямо под водой выкручивали взрыватели, а потом вытаскивали взрывчатку[1].
За это подвиг командиру сапёрного взвода 875-го стрелкового полка старшему сержанту Блохину 24 марта 1945 года присвоено звание Героя Советского Союза, а в 1964, Ф. Т. Блохин был удостоен звания Почётный гражданин Витебска.
В 1956 году была произведена капитальная реконструкция эстакад по проекту Белгоспроекта.
В 1959 году на мосту установлена памятная доска в честь подвига Ф. Блохина и его взвода.
В 1968 году по проекту Белгипродора реконструировали металлическую ферму моста.
В 1974 году мост был переименован в честь Фёдора Тимофеевича Блохина.
Новый мост
В конце 1980-х годов было принято решении о демонтаже старого моста Блохина и постройке нового на том же месте. В 1988 году на мосту было закрыто автомобильное движение, но ещё около года по нему ходили трамваи.
Для разборки моста под металлическую ферму была подведена сдвоенная баржа с опорами на которую и погрузили конструкцию. Баржа отбуксировала ферму на берег.
Новый мост Блохина открыт для движения в 1992 году.
В 2010 году на мосту установлена декоративная подсветка.
Конструкция
Металлический мост балочной конструкции на трёх железобетонных опорах.
На берегах, при вступлении на мост, созданы памятные доски и горельефы с изображением Фёдора Блохина.
Галерея
Мост в годы немецкой оккупации
Мост в годы немецкой оккупации
Мост с немецкого самолета. 1942 год.
1941-44 гг.
1944
Разминирование моста бойцами Красной Армии. Июнь 1944 года.
Кадр кинохроники 1944 года.
Кадр кинохроники 1944 года.
Сапёры. Июнь 1944
Воинский салют в освобожденном Витебске. 1944 г.
Мост (вдалеке) в 1950-х
Открытие мемориальной доски 7 ноября 1959 г.
Конец 1970-х
Конец 1970-х
Конец 70-х - начало 1980-х
1980 год
Мост Блохина в 1982 году. Только началось обустройство набережной.
Ноябрь 2005
Вид на мост с крыши 16-этажного дома. Осень 2007
Опоры моста, 2009
Первая мемориальная доска в честь подвига Ф.Блохина. Висела в 1959-1992.
Горельеф Ф.Блохина и памятная доска, 2009. Скульптор А. Торосян
2009 год
Подсветка моста Блохина, 2010
16 февраля 2015 года.
Панорама 6 мая 2015
Источники
- Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
- Свод памятников истории и культуры Белоруссии. — Мн.: БелСЭ им. Петруся Бровки, 1985. — 8000 экз. (на белор. языке)
